Tag "tweede wereld oorlog"

200 Herdenkingssteentjes in het Joodse werkdorp in 2020

Binnen het Historisch Genootschap hebben twee leden het initiatief genomen om op het terrein van het Joodse Werkdorp 191 gedenkstenen te leggen ter nagedachtenis aan die jongens en meisjes die na de ontruiming van het dorp in 1941, in de jaren die daarop volgen, vermoord zijn door de Nazi’s. Dit in navolging van de stenen die her en der in Nederlandse steden en dorpen gelegd worden.   De Kristallnacht is

Het korte leven van Max Rack, 1925 – 1942

Over het korte leven van Max Rack Max Rack kwam als 13-jarige naar Nederland. Zijn lotgevallen nadien, zijn een illustratie van wat veel meer Duits Joodse kinderen overkwam. Van Duisberg naar Nederland Max is op 18 mei 1925 geboren in Duisburg. Hij was enig kind. Wat zijn vader Leo en moeder Maria deden voor de kost is niet bekend. Wel dat ze in 1938 in grote problemen verkeerden. De Duitse

Gert Laske ontsnapte aan de klauwen van het zwarte spook

Gert Laske herinnert zich alles alsof het gisteren gebeurde. De wijde polder van de Wieringermeer die zich deze ochtend baadt in de prille voorjaarszon, op de akkers is iedereen aan het werk. Plotseling wordt de stilte verstoord door motorgeluid. Laske zelf is bezig bij de Wieringerwaard-brug als hij zeven blauw geschilderde bussen ziet naderen die vooraf worden gegaan door een luxe personenauto. De stoet houdt halt. Wat later giert de

Herdenkingspalen vliegtuigcrashes

Eerste paal staat aan Wagenpad. Doe mee! Doneer voor meer herdenkingspalen op locaties gecrashte vliegtuigen WO2. Bekijk uitzending van NHNieuws over onthulling eerste paal (uitzending 15 september 2019). Achtergrond Wieringerwerf, juni 2019 – Mark Hakvoort en Chris Dijkshoorn zijn samen Stichting Herdenkingspalen Hollands Kroon. Op 13 april 2019 vertelden zij bij het Genootschap over hun zoektocht naar vliegtuigcrashes in de Wieringermeer en boven Kolhorn ten tijde van WO2. Zij zijn

Behoud barakken werkkamp Slootdorp

Sloop voorkomen: wie heeft passende locatie voor houten barakken, gebruikt bij wederopbouw Wieringermeer?   Begin 2019 heeft de heer René Koops het bestuur van het Historisch Genootschap Wieringermeer benaderd. Hij is eigenaar van een stuk industriegrond (Slootvaartweg) in Slootdorp. Op deze plek staat, deels verscholen, het werkkamp uit de periode 1946 – 1955, dus na de tweede drooglegging. Op 21 september 1945 werd de Commissie Wederopbouw Wieringermeer benoemd. Begin februari

Een roofoverval in Schagen

Het was 16 februari 1949, grote opschudding in Schagen. Een drukte van belang hoe kon dit gebeuren? Het postkantoor aan de Laan berooft van een enorm bedrag aan geld. De Schager Courant besteedde er een extra editie aan. Overal in Nederland las men het artikel, in plaatselijke of de landelijke kranten. Zelfs via de radio werd de overval bekend gemaakt. Maar wat heeft dit te maken met de Wieringerwerf?  

Donderend door de heldere lucht deel II

  In januari 2014 hebben wij het verhaal geschreven van de Lancaster bommenwerper die tijdens de oorlog was neergestort in de polder. De brokstukken vielen neer onder andere aan de Oostermiddenmeerweg bij de families Sijtsma en Hoogendijk en bij de familie Viersen aan het Wagenpad. Op basis van de toen beschikbare gegevens en het ooggetuige verslag van Ben Viersen uit Canada, hebben wij een reconstructie gemaakt. Bij de crash om

9 september: zoon en kleinzonen gesneuvelde vliegers WOII bezochten de Wieringermeer

    Op 9 september 2016 kwamen Barry Davis en zijn zoon Gavin Davis, zoon en kleinzoon van de flight engineer Davis, samen met Ivor Allchin, kleinzoon van de piloot McFarland, op bezoek in de Wieringermeer. Deze Britse bezoekers zijn de zoon en kleinzonen van twee verongelukte vliegers uit de Tweede Wereldoorlog. Zij waren hier om hun vader en grootvaders te herdenken. Aanjager van het bezoek was Mark Hakvoort (Slootdorp). Hij heeft met een flinke

12 mei 1940, berging van Fokker 645 na noodlanding in Wieringermeer. Wie zijn de mensen op deze foto?

Op 12 mei 1940 rukken Duitse troepen op naar de Wonsstelling aan de Kop van de Afsluitdijk. In de loop van die middag geeft de Nederlandse legerleiding het bevel om met vier nog beschikbare vliegtuigen het Duitse aanvalsleger tot staan te brengen. Maar het is te laat. Duitse jachtvliegtuigen zijn in de meerderheid en de vier toestellen vliegen onverrichterzake terug naar hun thuisbasis vliegveld Ruigenhoek nabij Leiden. Een van de